El servicio de suscripción de Peloton es ahora más caro en Estados Unidos y Canadá, pero su equipo de entrenamiento ha recibido un recorte de precio.
Peloton aumenta por primera vez los costes de suscripción, pero al mismo tiempo rebaja los precios de sus equipos de entrenamiento para hacer sus productos más accesibles a los clientes. La medida es un intento de recuperar la cuota de mercado que se perdió durante la pandemia del COVID-19. Aunque la desaceleración económica iniciada por la pandemia afectó a casi todas las industrias, Peloton se vio especialmente afectada. La empresa calculó mal sus cifras de oferta y demanda, lo que le obligó a cesar la producción durante un tiempo a principios de 2022.
Estos factores han contribuido a una situación nefasta para Peloton -más de 2.800 empleados fueron despedidos en febrero, junto con el entonces director general de la empresa-, lo que desató los rumores de una adquisición. Amazon, el gigante de la tecnología y el transporte con un amplio capital, era un ajuste aparentemente perfecto. Sin embargo, el calor se disipó en un acuerdo Amazon-Peloton, y la empresa quiere ahora revivir aumentando los costes de suscripción, al tiempo que hace más accesible el hardware.
Peloton está subiendo los precios de las suscripciones en Norteamérica a partir del 1 de junio de 2022. En Estados Unidos, la suscripción All-Access costará 5 dólares más al mes, pasando de 39 a 44 dólares mensuales. En Canadá, la misma suscripción All-Access sube 6 dólares, pasando de 49 a 55 dólares mensuales. Peloton intenta justificar el aumento de precio señalando que la cuota de afiliación no ha variado en los ocho años que lleva ofreciendo sus servicios. En ese tiempo, la empresa ha creado más programas de entrenamiento, tipos de ejercicios, instructores y clases. Los mercados internacionales no se verán afectados por la subida de precios, ya que no han experimentado el mismo crecimiento.
Peloton también intenta atraer a nuevos usuarios reduciendo los costes de sus equipos de entrenamiento más populares: las bicicletas y las cintas de correr. La bicicleta estacionaria original cuesta 300 dólares menos, con un precio de 1.445 dólares, que incluye una cuota inicial de 25 dólares. La Bike+ es una versión más versátil de la bicicleta estática que cuenta con una pantalla giratoria para ser utilizada en otros entrenamientos de cuerpo entero y es 5o0 dólares más barata, vendiéndose ahora a 1.995 dólares incluyendo la misma cuota de instalación. La Tread de la compañía, que se ha enfrentado a un intenso escrutinio por los fallos de diseño que provocaron la muerte de un niño, también tiene un precio más bajo - sale a 2.695 dólares incluyendo una tarifa de envío y configuración de 350 dólares - y ahora es 200 dólares menos que el precio original.
La justificación de Peloton para el aumento de precio es válida, al menos sobre el papel. La compañía dice que ofrece más de 80 tipos de clases de entrenamiento en 2022, en comparación con sólo cinco tipos de clases cuando el servicio se lanzó en 2014. Al mismo tiempo, el precio de la suscripción se mantuvo en la misma tarifa mensual. Sin embargo, los nuevos costos de suscripción siguen siendo una venta difícil para los usuarios que buscan entrar en el ecosistema de Peloton. Los planes de financiación de un equipo de entrenamiento de Peloton pueden suponer un pago mensual de más de 50 dólares, lo que no incluye la membresía All-Access. Una vez que el coste del servicio de suscripción se añade al coste del propio equipo, es fácil acabar pagando más de 100 dólares al mes. En comparación con la suscripción a un gimnasio -que cuesta mucho menos al mes y ofrece más flexibilidad-, es difícil que la reestructuración de precios de Peloton mueva la aguja para los compradores que están a punto de entrar en su ecosistema.
